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光触媒有效解决车内污染
随着中国私家车数量的猛增，车内污染日益影响人们健康，而一种叫做光触媒的新兴杀菌净化材料成为解决这一问题的有效技术。该技术得到世界权威机构和专家的广泛肯定，被誉为“当今世界最理想的车辆杀菌净化新技术”。
全球目前有20多项研究表明，在拥挤的城市街道上，车内污染物浓度水平比城市环境空气污染水平高出10倍。此前深圳市质量检测研究院的工作人员曾对深圳市内使用不足半年的部分新车进行了随机抽检，结果显示70％的新车内有毒气体的浓度存在不同程度的超标。严重的车内有毒气体浓度指数超过标准50倍左右，一般也大多超标十几倍，这些车内污染物有的可能致癌，有的则可能会对神经系统、免疫系统、内分泌系统以及生殖系统产生影响。
中科国环环境技术研究中心有关专家认为，车内空气污染主要来源于以下几个方面：第一，新车内装饰材料中含有的有毒气体。越是豪华的车越容易产生污染，其内部装饰选用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆、工程塑料等如果处理不当，会散发出有害物质。第二，汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味，均会造成车内空气质量下降；车内空调蒸发器容易产生胺、烟碱、细菌等有害物质。另外，人体自身造成的污染也是车内污染的重要来源。
据了解，目前较为常见的改善车内空气措施主要是喷洒空气清新剂、活性炭吸附过滤、使用臭氧消毒和增加空气负离子含量等。其中，喷洒空气清新剂并不能真正消除污染，不宜采用；而加装活性炭吸附过滤装置会因为时间的推延逐渐失去效力；臭氧消毒的方法则因其明显的副作用也不足取；此外，增加空气中负离子含量的方式虽然有益于人体的健康，却无法消除空气中原有的污染物质。可见，这些只是减少驾车人接触污染物的做法大多“治标不治本”，属于被动的保护方法。
相比之下，光触媒技术具有解决车内污染问题的彻底性。光触媒的主要成分是纳米级的二氧化钛（TiO2）。二氧化钛吸收阳光中的紫外线后，内部电子被激发，形成活性氧类的超氧化物，它超强的氧化能力，可以破坏病毒细胞的细胞膜，使细胞质流失死亡，凝固病毒的蛋白质，抑制病毒的活性，并捕捉、杀除空气中的浮游细菌，杀菌能力达到99.997％。同时，二氧化钛受光后生成的氢氧自由基能对有机物质和有害气体进行氧化还原反应，将其转化为无害的水和二氧化碳，从而达到净化环境、净化空气的功效，能从根本上解决车内空气的污染，不仅效果显著，而且对人体安全，因此被誉为当前国际上治理室内环境污染的理想材料。目前，这种技术已经通过国际权威认证，由于其效果显著，被包括日本、美国、台湾等在内的国家和地区认可，在各个行业都得到重视和应用。
据悉，光触媒技术在日本被成功应用于汽车抗菌净化处理上，成为最新的车辆净化工具。例如在日本，营业用车辆每月都要进行一次消毒工作，凡是使用光触媒处理后的车辆，在5年内不必再做任何消毒工作。在日本，已有数万辆汽车接受过光触媒处理。新车出厂前使用光触媒处理，可以有效除去新车刺鼻的味道，大大改善行车环境和驾驶感受。日产汽车最近上市的Cima以及丰田汽车的Corolla，其侧视镜就经过了二氧化钛处理，具有特殊的防雾功能。同时，光触媒可以主动净化废气，这对长时间驾车的现代人来说是一种福音，使用光触媒处理的车辆，车内的空气往往比车外的要洁净、安全，因此备受汽车行业关注。
去年SARS流行期，光触媒在我国台湾地区也引起了大众关注。据台湾媒体报道，5月初的生物技术应用大展前，主办单位为最大限度地保障参展者的人身安全，在开展前对展览场地进行了光触媒消毒。
我国对光触媒的应用正在逐步兴起，据了解，今年4月，东莞市中心血站的采血车也全部进行了光触媒处理，以保证采血车内环境的安全。随着人们对车内污染的日益重视和对这项技术的深入了解，光触媒技术在我国将有非常广阔的发展前景.
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